"V průběhu noci a rána pracovníci zimní údržby najeli více jak 5 tisíc kilometrů, spotřebovali přes 100 tun soli, 80 tun inertních materiálů - písku, drti - a aplikovali na 30 tisíc litrů solanky," uvedl za Správu a údržbu silnic Pardubického kraje (SÚS Pk) provozní náměstek Marian Cvrkal.

Nejvíce sněhu napadalo v oblasti Hlinecka, Poličska a Třemošnicka, místy až 10 cm. Na Hlinecku proto v průběhu dne nasadila SÚS Pk i traktorové výpomoci na pluhování s radlicemi. Jedná se o těžký mokrý sníh, který představuje nebezpečí na stromech zejména v lesních úsecích. Napříč krajem jsou vozovky II. a II. tříd sjízdné, chemicky udržované, mokré, případně se zbytky rozbředlého sněhu. Úseky, kde se nesolí, jsou se zbytky sněhu po pluhování ošetřené pískem nebo drtí.

S ohledem na aktuální klimatické podmínky vyžaduje jízda napříč krajem zvýšenou opatrnost a samozřejmostí musí být zimní pneumatiky. V průběhu noční směny byl zaznamenán větší problém s uvíznutím jednoho kamionu na silnici II/341 mezi Heřmanovým Městcem a Sečí na Chrudimsku u Nerozhovic, kdy provoz namístě musela usměrňovat Policie ČR, ostatní vozidla v místě projela včetně autobusů a zásobování. Jiné zásadní komplikace se sjízdností nebyly hlášeny.

"Krajští silničáři neustále monitorují situaci v regionu a drží nepřetržité pohotovosti, aby mohli ve dne i v noci zajistit bezpečnou sjízdnost komunikací. Aktuální informace z dopravy najdete na portálu www.dopravniinfo.cz," uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Michal Kortyš.

Pardubický kraj prostřednictvím SÚS Pk zajišťuje údržbu na silnicích II. a III. tříd, sjízdnost hlavních komunikací I. třídy má od roku 2017 na starost stát, respektive Ředitelství silnic a dálnic.Celkem má kraj v plánu udržovat přes 3000 kilometrů silnic, což je 96 % z celkové sítě komunikací.